El castaño de los “Rojos” en Valiña

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El castaño del maquis en Valiña, situado en el paraje denominado “Fontexan “, próximo a la “Revitesa , impresiona , tanto en su tamaño como en su mimetismo, ya que a primera vista parece que estés viendo unas rocas. Fue escondite y dormitorio de los “escapaos”, durante y después de la guerra civil española. Gracias a sus 15 metros de perímetro aproximadamente en su base, alojaba en su cavidad a unas cuatro personas, además tenía una buena situación estratégica en el monte de Valiña, de forma que fue el refugio para varios huidos como los que me cuentan: Elías, Melquiades, Victorino, Ricardo todos de Valiña y Chiquito y Abel de Toral.

Este paraje contaba con la ventaja de la dificultad de sus accesos, ya que se producían a través del puente del ferrocarril o las barcas que cruzaban el Sil a la altura de Requejo, lo que facilitaba su huida con tiempo suficiente tras el avistamiento de los perseguidores, contando incluso la colaboración de maquinistas del ferrocarril, que avisaban a los huidos de la presencia próxima de fuerzas de falangistas o guardia civil. En una ocasión estando estos ayudando a majar en Requejo, el maquinista mediante un papel les dio el aviso.

PD: Datos facilitados por gentes de la zona.

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Publicado con anterioridad:14 agosto, 2009

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El puente colgante de la Bomba

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puente colgante [Resolucion de Escritorio] [Resolucion de Escritorio] El puente colgante de la Bomba

El ingeniero alemán que residió y  murió en Toral, Jacobo Hoeltz, pudiera ser, quien ,sobre el año 1922, llevó a cabo el diseño y construcción del puente que unía la zona denominada la Bomba con la cantera de Cosmos. Imaginamos que la realización de la obra fue paralela  a la apertura de la cantera   y que se llevó a cabo a medida que la compañía alemana J.Pohlig Aktiengesellschraft , de Colonia, para la que trabajaba Jacobo , montaba el tranvía aéreo,o sea, el teleférico de baldes o vagonetas de carga suspendidos sobre cables o carril de acero mediante un tren de rodadura y descarga lateral por volteo.

la bomba caseta re [Resolucion de Escritorio] El puente,  que pudo haber sido retirado por operarios de la cementera hace unos 38 años una vez construida la cinta transportadora que iba a sustituir el citado teleférico, tenía un vano de, aproximadamente, 55 metros. El puente, además de evitar un buen rodeo a los trabajadores de Cosmos hasta que se construyó en 1954 el conocido como puente Remacha, fue unos de los centros turísticos del pueblo. Hay un buen número de fotos de personas de Toral ,con familiares y amigos, posando sobre él; llegó incluso a convertirse en una significativa imagen de Toral, en forma de postal, compartiendo protagonismo con la caseta de verano de “Remacha” como se conocía al entonces director  de la empresa Cementos Cosmos.

Hoy, tanto a una vera del río como a la otra, se pueden apreciar  restos de la construcción y, hasta no hace mucho, del pequeño cartel en el que se podía leer : “ SE PROHÍBE EL PASO A TODA PERSONA AJENA A LA EMPRESA”

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Fotos de distintas épocas del Puente colgante de la Bomba

Ver El puente colgante de la Bomba

Ver álbum completo

Publicado con anterioridad el  14/12/2013

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¿Quién sabe algo sobre estos blasones en Cancela?

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R.C.D. Relámpago en el año 1958

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1 Isidoro 2 Paco Tapia 3 Ángel Cendón de los pañeros4 Nicanor marido de Divina. 5 Tacones 6 Pedro Núñez del zapatero 7 Toño Tapia 8  Manuel Lago. Hermano de Esperancita y Gelines  9 Varito el de Lola. 10 Selo 11Carlos Tella, hijo de guardia civil . 12 Toni.

¿Puede ser Palanco el guarda apoyado en el marco de la puerta?

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Los de centro de la otra  foto son Antonio – Porfirio – Gelo-  Pilar- Luisa y Petra  en Julio 1954, todos de Villadepalos.

Raúl el de Penedelo encajado vivo.

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Raúl 

Raúl López Barreiro , natural de Penedelo y hermano de Adolfo (lapicero) , trabajaba con un sobrino de Divina de Valiña, para teléfonos en la parte de Sobradelo.

Para desplazarse, esperaban el tren en la estación de Toral tomando “un vaso” en la cantina de la misma. Imbuidos en la conversación, el tren salió sin ellos, con lo cual tuvieron que echar a correr para alcanzarlo. Se subieron al tejado del mismo y ahí tumbados llegaron hasta el destino.

Por la experiencia que tenían, sabían que tenían que tener cuidado con varios túneles, y la tuvieron, no así en la pasarela que había llegando a Sobradelo, ahí impactaron con ella. El de Valiña se dañó, pero no pasó de eso, Raúl se impactó de muerte, o mejor dicho, de negligencia.

Cuando el tren llegó a la estación de Sobradelo, aun la sangre bajaba en abundancia por un lateral. En la estación lo dieron por muerto, metiéndolo en un ataúd, pero según comentaban de aquella, la mujer de Felipe “Fucunrru” , Dolores,aun movía los ojos.

Se murió con tan solo con 22 años.

Las chicas de Rosi en Corte y confección, ¡¡no me ayudáis a identificar a las que faltan!!!

 

22 mujeres

1 2 Rosi la de Cayetana 3 4 Pacita de Penedelo 5 Herminia 6Chelo (la de Juan de los perros) 7 Marisol 8 Juli Carrión 9 Carmina la Carpanta 10 Milagros de Villadepalos su madre (la tía Regina) era de Toral11  Claudia de Sobrado12 13 Rosi Carrión 14 Minerva (de Vila)15 16 17 Seni18 Chari 19Concha (de Vila) 20 Lucita la de Lombao (Parandones) 21 Lupe de Sobrado hermana de Dina 22 Nieves la de Martina.

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