Convivir con la fibromialgia y la fatiga crónica – “Día Mundial de la Fibromialgia”

  •  Vivencias con-AF2 [Resolucion de Escritorio]María José

    Fibromialgia

    Convivir con la fibromialgia y la fatiga crónica

Me han pedido que describa mis experiencias con estas enfermedades que padezco desde hace muchos años, pero supongo que al igual que otras muchas personas llegar a un diagnostico ha sido duro y tortuoso, muchas veces comento en broma que sólo me ha faltado que me hagan un exorcismo porque de verdad he recurrido a todo tipo de médicos incluso curanderos hasta saber realmente que era lo que me estaba ocurriendo.

Un día una buena amiga enfermera me decía que en el hospital nos llamaban los de la enfermedad del dedo, por aquello de que un día nos duele una cosa y al otro apuntamos con el dedo hacia otra parte de nuestro cuerpo. Si tenemos en cuenta que la fibromialgia es una enfermedad muscular y que en nuestro cuerpo existen aproximadamente 650 músculos esto os podrá dar una idea de que la superficie de nuestro cuerpo en la que sentimos dolor es muy extensa. Afecta en mayor grado a las mujeres por poneros un ejemplo de cada 100 mujeres encontraremos como mucho 2 o tres hombres. Lee el resto de esta entrada »

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La Historia de Cementos Cosmos por Malvas – IIº

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La Historia de Cementos Cosmos por Malvas – Iº

camion estación carbón [Resolucion de Escritorio]

¿Qué significó para Toral la llegada de Cosmos?

Cambió el pueblo por completo, Toral llegó a ser en el año 33, 34 uno de los mejores pueblos del Bierzo. Con la fabrica creció Toral demográficamente, en el año 18, podría tener unos 300 vecinos. Pero Cosmos no solo movió a Toral, movió a medio Bierzo y el resto lo movió la minero, porque Villadepalos que era un pueblo agrícola como Toral, pues todos estos pueblos cercanos los absorbió con empleo Cosmos. Además en el tema ferroviario, fue muy importante, en Toral en aquellas fechas, que todo el trasporte era por ferrocarril e incluso los de viajeros y como la estación de Ponferrada resultaba en aquellos tiempos muy pequeña, para la minero siderurgia, se montó un cargadero de carbón en Toral de los Vados, el cual disponía unos 40 o 50 obreros, eran de Combustible de Fabero. Después había otro que cargaba, que era yo el que le cargaba con la camioneta desde este otro lado, donde se echaba con el camión al vagón o con obreros. Entonces lo de Cosmos trajo el carbón, lo de Ponferrada trajo a Cosmos y ahí empezó a crecer el Bierzo, siendo así Toral y Ponferrada los pueblos más importantes del Bierzo.Macario

Cosmos no solo generaba trabajo de forma directa, que si no que también de forma indirecta, como por ejemplo Cosmos contrataba parejas de bueyes para realizar trabajos y hasta incluso para hacer la maniobra.

Referente a la maniobra para poner los vagones al cargue , después para meterlos en la vía para que los llevara el tren, había contratado ese servicio mi abuelos, que con dos bueyes hacia la maniobra , pero después eso fue poco porque después hubo que sacar los residuos de las calderas , que mira tú por donde todos los caminos de Toral están hechos con carbonilla de la que salía de las calderas, entonces hubo que contratar otros dos carreteros mas y mi abuelo cogía a dos vecinos, a Pedro el Largo que se llamaba y a los de Bernabé (el padre de Blanco) . Y mi abuelo y Pedro el Largo, que venían a ser de la misma edad esos tres hacen el servicio con los bueyes, un día unos de maniobra y los otros dos que quedaban sin maniobra hacían los transportes por carreta , salir a los caminos para sacar los escombros, traer los sacos para coser las mujeres . De aquella cosmos no tenía mucha competencia, no estaba Oural , ni la Robla , la fábrica más cercana a la de cosmos era la de Mataporquera .

¿Cuánta gente trabajaba en la cantera y cuántos animales había?

En la cantera venían a trabajar unos 70 hombres y en la arcilla unos 30.Para arrear los vagones, todo eso era a base de obreros. Las piedras que caían demasiado grandes tenían que deshacerlas, para que los trozos no fueran más grandes que hogazas de kilo de pan. Para este trabajo utilizaban martillones y después cargarlos a mano en los vagones de madera y las mulas o caballos, tiraban por ellos hasta la machacadora.

Lo de las mulas y caballos, lo tenía contratado unos de Portela , los de Don Belarmino, tuvieron contratado el arranque de la piedra. Ellos lo tuvieron contratado los de Cosmos durante varios años y después ya fue por cuenta de ella. Ah también estuvo Ciprian, que también puso las mulas y caballos.

Pero mira había otra cosa muy importante, que sostenía a Toral y a los pueblos de alrededor y era el ferrocarril. Porque todas la mercancías (hay que darse cuenta el sitio donde esta instalada la estación de Toral) tenían que llegar por carretera a la estación de Toral, porque la estación de Ponferrada resultaba muy pequeña ya solamente para la minero. Entonces industriales de carbón, industriales del vino facturaban en Toral muchas cosas. Se facturaban patatas de Villadecanes, vino de todos los pueblos, a través del tren de Villafranca o con carros, con bocois a Toral. Donde está hoy el parque, todo eso estaba lleno de bocois.

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Volviendo a lo de Cosmos,entonces , todos los de Toral trabajaron para Cosmos , yo me acuerdo de tu abuelo Felipe , que tres o cuatro años de la junta vecinal , con David el Calcon , Manolo el Meiralego, bueno en fin todos esos trabajaron para Cosmos. Primero trabajaron para los contratistas. Para la contrata de traídas de aguas, la contrató uno de Corullón , creo que tenía un hijo que se llamaba Eliseo, que estaba colocado en el Pelgo . Bueno en ese contrato de hacer la zanja y poner la tubería de agua ya trabajó mi padre y muchos de Toral. Unos trabajaban haciendo zanjas, porque todo era a mano, no había palas como ahora, otros en la mecánica. Yo sin tener 14 años , esos dos silos que hay grandes ,anchos pegados a vía de Villafranca , que fueron hechos para echar el klinker ,única y exclusivamente para Zamora , para el salto de Zamora. Yo trabajé allí calentando remaches, Benigno el de Eugenia, que después fue ferroviario, estábamos allí de pinches calentando remaches y desde allí pase para el laboratorio.

Cosmos de autoabastecerse de corriente eléctrica como me comentabas antes, ¿también fabrican en la misma fábrica ladrillos?

Bueno cuando la guerra, pues los ladrillos refractarios se traían de Lugones de Oviedo, entonces como eso estaba en poder de los Rojos no había forma de traerlos, ni de otros puntos de España, por razones similares, se montó una cerámica en el hondo de la fábrica, una cerámica para hacer ladrillos refractarios. La cerámica se hizo sobre el año 37.

A parte de Remacha, ¿has conocido a otros directores?

Yo solo conocí a Remacha, que había relevado a Director que era Alemán, era químico. Remacha debió entrar de 28 29 años de químico y luego quedó de Director.

¿Cual fue la contribución social de Cosmos sobre Toral?

…….seguirá

La Historia de Cementos Cosmos por Malvas – Iº

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cementos cosmos hombres [Resolucion de Escritorio]

¿Tú te acuerdas como fueron los primeros pasos de la llegada de Cementos Cosmos aquí a Toral de los Vados?

Si hombre, me acuerdo, fue en el año 18, 1918 y me acuerdo bien porque en aquellas fechas las juntas vecinales que había en Toral, estaba en ella mi abuelo Alberto, que antes había sido Juez y esas cosas…, Querol, y ancianos como él. Estos les enseñaron a los de cosmos los montes donde estaba la caliza. Porque Cosmos no hay que olvidarse, que si vino para Toral fue por la minería y Toral de los Vados no hubiese sido nada si Cosmos no se pone en Toral. Ponferrada de aquella tenía 9000 habitantes nada más, si a Ponferrada no le llega a venir la siderurgia Ponferrada hoy era un pueblucho cualquiera. O sea que Minero trajo para quemar los residuos de los carbones, hizo falta hacer una cementera, para que esos residuos en vez de hacer montañas de carbón como se hicieron, se aprovechen para hacer cemento. Luego con el tiempo vinieron las térmicas para quemar los residuos que aun quedaban.

¿Los terrenos donde está ubicado cosmos hoy eran de la Junta Vecinal? .

No, eran particulares, pero colaboraron junto con el ayuntamiento de aquellas fechas para que se pudiera llevar a cabo.

¿De qué tipo de eran las fincas que hoy ocupa Cosmos?

Eran en su mayoría de cereales, garbanzos, trigo, cebada, maíz, eran de secano.

¿Por qué crees que eligieron Toral para su ubicación?

Es que Toral de los Vados, para poner una cementera, tenía todo a su favor, el ferrocarril, que pasaba por el pueblo y a un kilómetro, que es donde se puso la cementera, pasaba el ramal que iba de Toral a Villafranca y pegado a la vía el río, inagotable, tenía el agua que les daba la gana, que eso fue otra de las cosas importantes. Cuando arrancó Cosmos, que arrancó en el 24, se empezó a funcionar con luz eléctrica producida en el mismo Cosmos. Hubo dos calderas que producían electricidad para todo Cosmos. Luego a los 15, 20 años se trajo la electricidad de la minero, como eran las mismas empresas, los mismos accionistas, trajeron la corriente de la minero.

¿Y del Pelgo?

Del Pelgo no, el Pelgo en aquella época no existía, el Pelgo se debió poner en el año 26 ó 27.

¿Quiénes fueron las primeras personas de Toral en incorporarse a trabajar en Cosmos?

¿En Cosmos? ¡¡ Todo Toral ¡! Todo el que quería trabajar tenía trabajo. Se llegó a tener en el año 30 para arriba hasta 800 empleados. Porque primero se montaron dos hornos, luego se montó el tercer horno con vistas a poder abastecer con cemento suficiente para el pantano del Duero. Llegaron a llevar klinker , pusieron un molino en Zamora o en un pueblo de Zamora donde molían el klinker de Cosmos. Después, por el 59 ó 60 montaron el cuarto horno.

¿Qué empresa se encargó de la construcción de Cosmos?

C.Cosmos_3a [Resolucion de Escritorio]Una empresa alemana. Los que dirigieron la construcción eran todos alemanes, fue cuando se derrumbó Alemania de la guerra aquella, de la guerra mundial y se metieron aquí en España.

Me imagino que antes vinieron a analizar los montes, la situación geográfica de donde se iba a afincar la empresa.

¡Claro, claro! Los montes y la situación, date cuenta que una fábrica de cemento necesita mucha agua y que no falle en el verano y necesitas muchas otras cosas más , como por el ejemplo el trasporte . El agua y el ferrocarril fueron las cosas más determinantes. A 15 km esta Ponferrada y Ponferrada no tenía donde echar los residuos de los lavaderos, Cosmos que como te decía había arrancado con dos hornos, quemando 200 toneladas diarias de carbón y claro ese islam no tenía otro sitio donde quemarse que en una cementera.

¿Qué significó para Toral la llegada de Cosmos?

…….seguirá

La Cantera de Querol

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DSC_1717 [Resolucion de Escritorio]Era una cantera donde los canteros sacaban la piedra para hacer las casas en Toral. Allí nadie prohibía nada , era  y es comunal. La gente iba allí a sacar la piedra para hacer la casas. También llegó a  haber un polvorín que era y lo administraban los del Regueiro y se encontraba donde está ahora la viña detrás de la casa de Modesto .

DSC_1716 [Resolucion de Escritorio]DSC_1721 [Resolucion de Escritorio]DSC_9962 cantera querol [Resolucion de Escritorio]

Según el siguiente  texto extraído de una colaboración de Paco “Paciano” para este blog:  “Había  otra industria a destacar , propiedad de Querol, y era el puente de peaje sobre el río Burbia, que construyó y administró la familia Querol, hasta que una riada lo elimino. Aun se pueden ver restos de las bases de las pilastras”.

Y según Pepe “Empanada”, era un puente de pedaje construido con piedra en las bases, unidas con maderas. Las encargadas de cobrar el peaje eran las hijas de Querol, que  mientras estaban ahí, pasaban las horas haciendo calceta. Según Pepe, Remacha pudo haber hecho un puente colgante junto a éste, anterior al de la bomba.

Llanes según“Malvas “

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Meses antes de fallecer con el permiso familiar y de él mismo (que aún tenía buenísima cabeza), recogí en grabación de audio varias  historias de nuestro pueblo contadas por el centenario Antonio Fernández Diñeiro “Malvas “. Ahora las iré sacando a la luz tal y como las contó.

Llanes

Llanes

Era José LLanes y era de Biobra , había estado en Cuba y se caso allí con Carmen una hermana de Juan Manuel , también de Biobra , hermana de Toña , la madre de Gelin el que fue alcalde , era la mayor de siete hermanos , hermana de Jaime y Juan Manuel . Cuando llegó a Toral montó ese bar donde Reguerio , después hizo la casa del otro lado de la vía, no me acuerdo quien le hizo la casa. Después la hizo Jaime también de aquel lado.

La primera casa que se hizo del otro lado de la vía la hizo Bouzas. Estos venían de Dragonte dos o tres años antes de estallar la guerra e hicieron esa casa. La casa se la hizo un hermano de Papeto , José el Canedo el padre de Elogio y que habían matado en Asturias.

Casa Llanes 1941

Casa Llanes acabada de rematar en el año 1941.

Pepin LLanessitex- orfelo-Gonzalo cartero-marcos-agenor

Pepín y Orfelo  hijos de LLanes

 

padres de Juan Manuel , Teresa de Toral y Gregorio de Biobra y Carmen hija y mujer de LLanes [Resolucion de Escritorio]Carmen mujer de LlanesAntonia Franco llanes-biobra- 1921Juan Manuel y PedroJaime franco llanes-Biobra-1913

Teresa de Toral y Gregorio de Biobra, padres de Carmen, Toña, Juan Manuel y Jaime entre otros

El cacharrero del lago

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Antonio Fernández Diñeiro “Malvas “

mis-1216 El cacharrero del lago

Sacaba la arcilla aproximadamente de donde está la primer cepa del puente de la carretera y también donde el lago. Creo que era una familia de Rubiana . Aquí hicieron una casa de planta baja, donde está ahora el Canadá , ahí vivía y ahí hacia los cacharros . Hacían de todo, botijos, fuentes , ect . Estuvieron en Toral antes de la guerra, cuando yo debía tener unos 15 años.

El Paso de los Muertos en la Vega.

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paso de los muertos (1) [Resolucion de Escritorio]  El Paso de los Muertos en la Vega.

Esta vivencia de Argimiro , extraviada en algún fragmento de un disco de almacenaje, sale a la luz ,una vez localizada,  a pesar de ya no contar entre nosotros, desgraciadamente, con el autor. El documento narrativo está trascrito, como podía hablar mi suegro, en “ galego d´acó” , y así lo mantengo.
Antes de dar paso a su historia, explicaremos de dónde viene el titular, extraído  de una de las Vivencias con: Nieves del Valle Gómez “La Reina”.(I). , que seguidamente mostramos:
“Cuenta, cuenta. Cuando acabaron mis padres el trabajo en el Barco, vinimos toda la familia “pa” La Vega a trabajar en lo mismo que estaban haciendo, mi padre en Vías y Obras y mi madre de Guardesa en el Paso de los Muertos.
¿Sabes por qué le llaman el Paso de los Muertos? Sí, se le llamaba así porque era el paso de los muertos que venían de Peón. (Como en Peón no había cementerio los muertos eran trasladados al cementerio de La Vega, primero los cruzaban por el río en  una barca y después, por este paso, los llevaban al cementerio); de ahí el nombre de…….. El Paso de los Muertos

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barcas  de peón [Resolucion de Escritorio]  El padre de Casimiro, non me acordo cómo se chamaba, era de Peón , era da familia de os de Corrado. Cuando morreu de unos 60 años, ahí po los anos 30 , lo trajeron a enterrar al cementerio de La Vega , antes de que os rojos queimaran a capilla, aunque pramin foron os outros . Para cruzar o rio ¡había una riada da hostia!! Subiron a barca hasta a draga . Acordome que mi hermano Adelino habíalle compradao una especie de caballete que había utilizado para montar el molino , que faciallen andar con una correa y un pedal. Lo llevo pa Oencia . Se lo compró al tío Aquilino , o sogro de Geromo. Lo utilizo pa tornear os mandos de os formois e de a outra herramienta.Baldomero

La caja de muerto, iban a a por ela a Carucedo , a casa dos Penelas que eran os que as facian , eran muy pesadas.

Cuando morria alguen, iban a por ela , pero algun morto por culpa do mal tiempo , estuvo hasta 4 días sin ela.

Subían a barca hasta a draga ahí por ahí en frente aos praos nosos , para que os trajera el agua sin traballar.

Había en Peón gente muy buena facendo as barcas, estaba o tío Miguel. Casimiro, Rebolas, Leonides, e o home de Elvira Antonio, que llo hirió un con un cuchillo ,por una discusión por el ganado.Hasta Baldomero fixo una barca “tenia o capital en Peón” , o mellor de todos facendo era Baldomero.

Había una riada grandísima, trajeron a o morto en a barca Casimiro, o fillo, o tío Miguel y Rebolas, tenían a idea de traerlo hasta o pozo de San Roque, pero acabaron rio abaixo en o pozo de la Furruca , lo pasaron muy mal, de allí lo tuvieron que sacar con cordas, y de allí pa o cementerio.

P,D, los datos , nombres etc.,, no tienen una veracidad contrastada , simplemente son recuerdos de tiempos pasados.

AF2